Het stadsbestuur van Kortrijk wil al haar troeven uitspelen om de verkeersveiligheid- en leefbaarheid in de stad drastisch te verhogen. Het aangepaste snelheidsbeleid is haar nieuwste troef om die doelstelling te bereiken.

Op basis van de woon- of verkeersfuncties en wegencategorisering van straten, meldingen van burgers, snelheidsmetingen en ongevallenstatistieken wijzigt de stad de toegelaten maximum snelheid op heel wat locaties.

Een van de wijzigingen is de verdere uitbreiding van ZONE 30 (een gebied waarin je niet sneller dan 30km per uur mag rijden) in verblijfsgebieden. Jouw veiligheid ligt ons nauw aan het hart!

ZONE 30 biedt een hogere verkeersveiligheid- en leefbaarheid en is goed voor het milieu:

- minder ongevallen
- minder (dodelijke) letsels.
- minder lawaai
- minder uitlaatgassen

Onderzoek toont aan dat de aanleg van een ZONE 30, een vermindering van 50% NOx-emissie kan opbrengen bij benzinewagens, ten opzichte van bebouwde kom (50 km/u). Voor dieselwagens wordt een reductie van 35% fijn stof vastgesteld tov bebouwde kom.

ZONE 30 begint bij jou! Rij zelf nooit sneller dan 30 per uur. Je geeft daarmee het goede voorbeeld en verhindert ook dat anderen sneller kunnen rijden. Stimuleer die anderen en hang de zone 30-raamaffiche uit. Je kan ze afhalen aan de balie van de directie Mobiliteit en Infrastructuur in het stadhuis.

 

Tags:

verkeersveiligheid , leefbaarheid , zone 30 , verkeer , milieu

Stem of voeg toe aan